विल्बर राइट चरित्र

राशीच्या चिन्हासाठी भरपाई
सबस्टेबलिटी सी सेलिब्रिटी

राशीच्या चिन्हाद्वारे सुसंगतता शोधा

द्रुत तथ्ये

वाढदिवस: 16 एप्रिल , 1867





वय वय: चार / पाच

सूर्य राशी: मेष





मध्ये जन्मलो:मिलविले, इंडियाना

एव्हिएटर्स शोधक



कुटुंब:

वडील:मिल्टन राइट (१–२–-१–१))

आई:सुसान कॅथरीन कोर्नर



भावंड:रचलिन (1861-1920) लॉरीन



रोजी मरण पावला: 30 मे , 1912

मृत्यूचे ठिकाण:डेटन

यू.एस. राज्यः इंडियाना

संस्थापक / सह-संस्थापक:राइट ब्रदर्स एअरप्लेन कंपनी, राईट सायकल कंपनी, राईट-मार्टिन कंपनी, कर्टिस-राईट कॉर्पोरेशन

शोध / शोधःविमान

खाली वाचन सुरू ठेवा

तुमच्यासाठी सुचवलेले

गॅरी बर्घॉफ डीन कामेन पर्लमन रेडिओ ऑरविले राइट

विल्बर राइट कोण होते?

विल्बर राइट एक विमानवाहक आणि शोधक होता ज्याने आपला भाऊ ऑर्व्हिल राइट यांच्यासह जगातील पहिले यशस्वी विमान विकसित केले. राइट ब्रदर्स मानवी उर्जा टिकवून ठेवू शकतील अशा शक्तीने चालविणारे, नियंत्रित विमान बनविण्यास अग्रेसर होते. फ्रेंच विमानचालन पायनियर आल्फोंस पायनॉड यांच्या डिझाइनवर आधारित वडिलांनी खेळण्यांचे हेलिकॉप्टर विकत घेतले तेव्हा विल्बरला उड्डाण करणारे हवाई आकर्षण सुरू झाले. विल्बर हा त्याचा लहान भाऊ ऑरविले याच्या अगदी जवळ होता ज्यांच्याबरोबर त्याने प्रयोग केले. एक उज्ज्वल तरुण म्हणून, तो नेहमीच नवीन बौद्धिक आव्हानांच्या शोधात होता. जर्मन विमानचालन पायनियर, ओट्टो लिलींथल, जे वारंवार ग्लायडिंग उड्डाण करणारे पहिलेच व्यक्ती होते, त्यांच्या कामांवर राईट बंधूंचा मनावर परिणाम झाला. लिलिंथलच्या एका सरकत्या अपघातात होणाgic्या भीषण मृत्यूमुळे विल्बरला विमानातील नियंत्रणाचे महत्त्व जाणवले. सध्या अस्तित्त्वात असलेल्या फ्लाइंग मशीनच्या सर्व मॉडेल्सचा बांधवांनी अभ्यास केला आणि आणखी काही चांगले करण्याचा संकल्प केला. विमानात बसलेल्या माणसाला बसवून उड्डाण चालू ठेवता येईल अशा विमानांची बांधणी करण्यासाठी बांधवांनी वर्षानुवर्षे अविरत काम केले. १ 190 ०. मध्ये ते अमेरिकन स्मिथसोनियन इन्स्टिट्यूटने वर्णन केलेल्या राईट फ्लायरची आखणी व बांधकाम करण्यात यशस्वी ठरले. प्रतिमा क्रेडिट http://www.thisdayinaviation.com/tag/wilbur-wright/ बालपण आणि लवकर जीवन विल्बर राइट हे बिशप मिल्टन राईट आणि त्यांची पत्नी सुसान कॅथरीन कोर्नर यांना जन्मलेल्या सात मुलांपैकी एक होता. तो मिश्र वंशाचा होता. त्याचे काही भावंडे बालपणात टिकू शकले नाहीत. त्याच्या वडिलांनी एकदा त्याला आणि त्याचा भाऊ ऑर्विल हे कागदाचे, बांबू आणि कॉर्कचे एक टॉय हेलिकॉप्टर विकत घेतले. ब्रेक होईपर्यंत आणि विल्बर आणि ऑरविले त्याच्याबरोबर खेळले आणि बांधवांनी स्वतःस एक नवीन तयार केले. एक विद्यार्थी म्हणून, तो बौद्धिक प्रेरणादायक होता, शाळेत उत्कृष्ट होता आणि एक चांगला खेळाडू होता. येल युनिव्हर्सिटीमध्ये शिक्षण घेण्याचे आणि शिक्षक बनण्याचे स्वप्न त्यांनी बळकावले. ते एक खडतर वाचक होते आणि लिहायला आवडत होते. आईस हॉकी खेळत असताना त्याचा अपघात झाला ज्यामुळे त्याचे शारीरिक तसेच मानसिकदृष्ट्या दुखापत झाली. त्याने आपली सर्व महत्वाकांक्षा गमावली, विद्यापीठात जाण्याची योजना सोडून दिली आणि त्याऐवजी आपल्या आजाराच्या आईची काळजी घेण्यासाठी घरीच राहिले. खाली वाचन सुरू ठेवा करिअर १ b 89 in मध्ये ऑरविले यांनी प्रकाशक म्हणून आणि विल्बरने संपादक म्हणून छपाईचा व्यवसाय सुरू केला आणि भाऊंनी स्वतःच प्रिंटिंग प्रेसची रचना व बांधणी केली. त्यांनी कागदाचे दैनंदिन रूपांतर केले, परंतु यश न मिळाल्याने त्यांनी आपले लक्ष व्यावसायिक मुद्रणाकडे वळविले. १ 9 2२ मध्ये देशातील सायकलच्या क्रेझची भरभराट करण्याच्या प्रयत्नात बांधवांनी राईट सायकल कंपनी नावाचे एक सायकल दुरुस्ती व विक्रीचे दुकान सुरू केले. एरॉनॉटिक्समध्ये भावांची वाढती रुची ही अनेक विमानाने यशस्वीरीत्या यशस्वीरीत्या प्रवास करणा Ot्या जर्मन विमान प्रवासी ऑट्टो लिलिएन्थलच्या साहसमुळे वाढली. १to in in मध्ये झालेल्या ग्लाइडिंग अपघातात ओटोच्या मृत्यूने विल्बरवर गंभीर परिणाम झाला आणि त्याने उड्डाण करण्याचा उत्तम मार्ग शोधण्याचा संकल्प केला. चॅन्युटे, सर जॉर्ज केले, लिलिएन्थाल आणि लिओनार्डो दा विंची या एरोनॉटिक्सच्या क्षेत्रात इतरांच्या कामांचा अभ्यास करून विल्बर आणि ऑरव्हिल यांनी यांत्रिक प्रयोग सुरू केले. 1900-02 या कालावधीत बांधवांनी तीन ग्लायडर डिझाइन केले आणि बनवले. पहिला राईट ग्लाइडर माणूस ठेवण्यास सक्षम होता. पुढच्या दोन ग्लायडर्समध्ये त्यांनी आणखी सुधारणा केल्या आणि तिसर्‍या ग्लायडरकडे जांभळ नियंत्रण समाविष्ट करण्यासाठी मागील पाठीराखा होता. १ 190 ०3 मध्ये त्यांनी राइट फ्लायर हे पहिले यशस्वी उर्जा विमान बनवले. हवेपेक्षा जास्त जड उड्डाण करणार्‍यांना सक्षम असे हे पहिले विमान होते. फ्लायर राइट ग्लायडर्सच्या शेवटच्या डिझाइनवर आधारित होता. कोट्स: आपण,शांतता मुख्य कामे १ 00 ०० ते १ 190 ०२ दरम्यान तीन ग्लायडर्स बनवलेल्या राईट ग्लायडर्सच्या मालिकेच्या बांधकामासह भावाच्या प्रयोगाने ठोस आकार घेतला आणि राईट ग्लायडर बनवले. फर्स्ट ग्लाइडर माणसाला वाहण्यास सक्षम होता. दुसरा ग्लाइडर पहिल्यासारखाच होता, परंतु त्याचे पंख मोठे होते. याचा वापर 50 ते 100 विनामूल्य उड्डाणे करण्यासाठी केला जात होता. पहिल्यापेक्षा ही ग्लायडर एक सुधारणा होती, परंतु तरीही अपेक्षित लिफ्ट दिली गेली नाही. खाली वाचन सुरू ठेवा १ 190 ०२ मध्ये, त्यांनी त्यांचे तिसरे ग्लाइडर बांधले ज्याने मागील रडरच्या सहाय्याने जांभळा नियंत्रणास एकत्र केले. अधिक चांगले नियंत्रण प्रदान करण्यासाठी त्यांनी हे ग्लॅडर आणखी वेगवान बनविले ज्यामुळे थरथर कापता येण्यासारखा होता. या ग्लायडरचा वापर 1000 ग्लाइड्स करण्यासाठी केला जात होता. १ 190 ०3 मध्ये बांधवांनी राईट फ्लायर हे विमान चालविण्यापेक्षा जड-हवेपेक्षा अधिक उड्डाण करणारे हवाई परिवहन तयार केले. ते थेट १ 190 ०२ च्या ग्लायडरच्या डिझाइनवर आधारित होते. त्यांनी बांधकाम साहित्य म्हणून जायंट स्प्रूस लाकडाचा वापर केला आणि पंख 20 मध्ये 1 कॅम्बरसह डिझाइन केले होते. विमानाचे इंजिन चार्ली टेलर याने राइट्समध्ये काम करणा mechan्या मेकॅनिकने बनवले होते. पुरस्कार आणि उपलब्धि युरोपच्या यशस्वी दौर्‍यावरुन घरी परतल्यानंतर विल्बर आणि त्याचा भाऊ ऑरविले यांना १ 190 ० in मध्ये काँग्रेसनल मेडल ऑफ ऑनर देण्यात आले. त्यांना ओहायो स्टेट आणि सिटी ऑफ दिटन यांनी सुवर्ण पदके देखील प्रदान केली. विल्बर, ऑरविले आणि त्यांची बहीण कॅथरीन यांना १ 190 ०8 आणि १ 9 ० in मध्ये यशस्वी उड्डाण प्रात्यक्षिकेनंतर १ 190 ० in मध्ये लिजन ऑफ ऑनर देण्यात आले. वैयक्तिक जीवन आणि परंपरा विल्बर हे त्याचे वडील, भाऊ ऑर्व्हिल आणि बहीण कॅथरीन यांचे अगदी जवळचे होते. त्याने कधीही लग्न केले नाही किंवा त्याला मूलबाळ नव्हते. 1912 मध्ये त्यांचे वयाच्या 45 व्या वर्षी टायफाइड तापाने निधन झाले. ट्रिविया सुरुवातीला स्मिथसोनियन संस्थेने प्रथम चालणारे आणि नियंत्रित विमान बनविण्याबद्दल राईट बंधूंना पत देण्यास नकार दिला. त्याच्या सर्व मुलांपैकी विल्बर हा त्याच्या वडिलांचा आवडता मुलगा होता. प्रतिकृती नंतर बांधल्या गेल्या तरी प्रसिद्ध राईट ग्लायडरपैकी कोणतेही जतन केलेले नाही.